Geser ke samping Civic turbo ini juga dijejali side skirts simpel serta over fender yang membuatnya tampil lebih gambot.
(Baca Juga: Honda Civic Turbo Dibikin Merunduk, Pakai Pelek HRE Makin Keren)
Melihat ke bagian belakang juga tak luput dari sederet ubahan. Di bagian bumper tampak diffuser yang lebih tegas juga spoiler yang tampak seperti sayap minimalis.
Beranjak ke bagian kaki-kaki juga tak luput dari ubahan. Resepnya pakai suspensi udara dua titik yang membuatnya jadi lebih mepet dengan aspal.
(Baca Juga: Honda Civic Turbo Main Serat Karbon, Tampang Depan Belakang Jadi Beda)
Enggak ketinggalan bagian pelek dan ban juga diganti untuk menguatkan kesan gambot dan sporti.
Pelek sekarang pakai lansiran W Work Seeker CX ukuran ring 18 inci dengan lebar 9,5 inci depan dan belakang 10,5 inci belakang.
Dibungkus dengan ban Toyo R888R 235/40/18 dan pakai caliper rem AP RACING PRO 5000.