Dibanding spacer, kekuatan adaptor bisa lebih baik karena baut roda bawaan pabrik tidak diganti.
Namun, adaptor biasanya memiliki ketebalan minimum karena harus menampung dua pasang baut dari dua PCD yang bisa berbeda dan bisa juga sama dengan PCD standar.
(Baca Juga: Pelek Mobil Tampak Tenggelam di Dalam Sepatbor? Coba Pasang Ini)
Umumnya ketebalan minimum adaptor hampir mencapai 20 mm agar baut standar mobil tak menonjol keluar.
Material yang sering digunakan untuk adaptor adalah besi.
Itu sebabnya bobot adaptor juga biasanya jauh lebih tinggi dibanding spacer.
Untuk menghasilkan adaptor yang ringan harus digunakan material aluminium alloy yang kuat namun harganya juga mahal.
Sama seperti spacer, adaptor yang baik juga harus dilengkapi center ring di tengahnya untuk menanggung beban pelek.