"Yang sudah pakai bodi carbon itu di batok windshield depan, bagian crankcase CVT, serta sambungan bodi belakang," lanjutnya.
"Part yang gue pasang juga ori semua, mulai dari sokbreker belakang Ohlins memang untuk Nouvo," lanjut Ari yang bertubuh subur.
(Baca Juga: Ternyata Motor Listrik Bisa Menerjang Banjir, Segini Batas Amannya!)
"Pengereman ini gado-gado, kalau master rem, kaliper dan minyak rem pakai Brembo," lanjutnya.
"Sementara tabung minyak rem pakai Rizoma sementara slang rem dari Hel," tambahnya lagi.
Selain upgrade tampang ternyata area mesin juga digarap serius oleh Ari yang buka bengkel DCS Auto di daerah Tangerang.
"Ini head pakai Mio J spek 58-an, sementara karburator pakai copotan Yamaha RX-King," wah jaminan kenceng tuh.
(Baca Juga: Gampang! Begini Cara Pasang Ring Pulley Yamaha Mio di Yamaha NMAX)
"Yang langka ini CDI-nya, copotan Nouvo Thailand non-limiter, plus knalpot bikinan CLD," tambah Ari.