GridOto.com – Bos tim Ferrari, Mattia Binotto menyebut mobil F1 2020 mereka yang bernama Ferrari SF1000 mengalami perubahan ekstrem. Ini detail perubahannya.
Mattia Binotto mengatakan timnya telah mengadopsi konsep ekstrem pada mobil barunya untuk musim balap F1 2020.
Tujuan dibuatnya mobil Ferrari SF1000 adalah meningkatkan downforce, yang dipandang sebagai kelemahan pendahulunya, lewat sejumlah perubahan ekstrem.
Dengan regulasi yang tak berubah, Mattia Binotto bilang sulit untuk benar-benar mengubah mobil baru sepenuhnya.
(Baca Juga: Terlihat Sama, Bos Tim Ferrari Sebut Sudah Lakukan Perubahan Ekstrem Pada Mobil Barunya)
“Tapi tentu saja kami sudah ekstrem pada semua konsep sebanyak yang kami bisa,” kata Mattia Binotto, dilansir GridOto.com dari racefans.net.
“Kami mengembangkan mobil, mencoba mencari kinerja aero maksimum sebagai upaya pertama untuk memaksimalkan tingkat downforce,” sambungnya.
“Jadi seluruh mobil, (sasis) monocoque, layout power unit (mesin), girboks, telah benar-benar dikemas sedemikian rupa,” ungkapnya.
“Sehingga memiliki bentuk bodi yang sangat kecil dan ramping. Saya pikir itu cukup terlihat," tutur pria kelahiran Swiss ini.
Ferrari juga telah merevisi desain suspensi, dalam upaya untuk memberikan para pembalapnya berbagai pilihan pengaturan dari trek ke trek.
"Suspensi telah dirancang untuk memiliki fleksibilitas yang lebih besar ketika berada di trek balap untuk disetel," sebut Mattia Binotto.
"Saya pikir itu jelas untuk menyesuaikan set-up apapun yang paling sesuai dengan kedua pembalap di sirkuit apapun," terangnya.
(Baca Juga: Mobil Ferrari SF1000 untuk F1 2020, Dilihat dari Dekat Ada Tanduknya!)
Jadi, menurut Mattia Binotto, mobil Ferrari SF1000 merupakan produk yang sangat berbeda dengan pendahulunya, Ferrari SF90.
“Kami berupaya keras untuk menurunkan bobotnya,” katanya lagi.
“Kami telah banyak bekerja pada power unit, tidak hanya untuk paketnya, tetapi kami juga bekerja pada setiap komponen, mencoba untuk meningkatkan kinerja tetapi juga untuk mengatasi perubahan peraturan teknis di mana konsumsi oli akan berkurang 50%,” bebernya.
"Jadi, mungkin terlihat sangat mirip dengan tahun lalu. Tetapi percayalah, itu sangat berbeda dan banyak konsep yang sangat ekstrem pada mobil itu," pungkas Mattia Binotto.
Nama SF1000 digunakan tim Ferrari untuk menyambut partisipasi mereka di balapan F1 ke-1000 yang akan dicapai pada pertengahan tahun ini.