GridOto.com - Sistem gas buang pada mobil turut menentukan tenaga mesin yang akan dihasilkan.
Terutama pada knalpot aftermarket yang dibuat umumnya untuk meningkatkan tenaga mesin mobil.
Dan faktanya, settingan knalpot mobil untuk trasmisi matik dan manual berbeda lho.
Hal ini diungkapkan oleh Odie R. Sadikin pemilik merek knalpot ORD Exhaust.
Dirinya menyebutkan bahwa dalam membuat knalpot seperti header atau downpipe dibuat berbeda antara mobil transmisi matik dan manual.
(Baca Juga: Ini Alasan Posisi Sensor 02 Pada Downpipe ORD Exhaust Enggak Berubah)
"Untuk desain seperti downpipe atau header knalpot berbeda pastinya seperti ukuran knalpot sampai konfigurasinya agak berbeda," ucap Odie kepada GridOto.com.
Perbedaan ini didasarkan dari kinerja mesin itu sendri.
Untuk mobil transmisi matik dibutuhkan torsi yang melimpah pada putaran bawah.