Batang setang piston yang berada tepat di tengah ini merupakan bagian yang agak kecil dan menerima beban kerja cukup besar.
Bila proses produksi setang piston sesuai dengan standar atau spesifikasi, potensi kerusakan sangat kecil.
(Baca Juga: Recall Daihatsu Gran Max dan Luxio, Awas Setang Piston Bisa Putus)
Namun, pada kasus recall setang piston Daihatsu Gran Max dan Luxio ini ada kesalahan vendor saat produksi.
"Ini terjadi karena kesalahan vendor saat proses produksi. Ada kesalahan dalam kontrol maintenance di vendor saat proses pembentukan setang piston terjadi sehingga ada tekanan berlebih saat proses forging," tambahnya.
Penempaan atau forging adalah proses untuk menguatkan struktur bahan material setang piston.
Akibat kesalahan vendor saat forging ini, tekanan saat naik turun piston (terutama ketika proses usaha dan tenaga) membuat bagian ini berpotensi mengalami keretakan.
Bahkan bila tidak didukung dengan bahan material yang kuat kemungkinan patah atau putus bisa terjadi.
"Komponen setang piston yang diganti baru secara cuma-cuma memiliki struktur material lebih baik dan kejadian seperti putus tidak akan terjadi lagi," tutupnya.