GridOto.com – Meski bertubuh mungil, Suzuki Jimny adalah nama besar dalam dunia SUV 4x4.
Indonesia pun termasuk Negara yang familiar dengan eksistensi Jimny, khususnya generasi pertama dan kedua.
Bahkan di generasi kedua sempat muncul Jimny versi penggerak 2 roda (RWD) yang dinamakan Katana, dan pikap extra-cab Jimny Caribian SJ413.
Mulai generasi ketiga atau yang akrab disapa Jimny Wide, sinar Jimny mulai meredup dan itu tak lepas dari faktor harga mahal plus kuota yang sangat sedikit untuk pasar Indonesia.
Baca Juga: Inden Suzuki New Jimny Ternyata Juga Terjadi di Jepang
Barulah di generasi keempat, euforia penggemar mobil terhadap Jimny seakan kembali bergejolak.
Jimny baru muncul dengan kapabilitas off-road yang tetap menjanjikan diiringi fasilitas dan kenyamanan lebih baik dari sebelumnya.
Jika sebelumnya Jimny sering dianggap jago off-road namun payah di on-road, maka sekarang berbeda.
Mesin, transmisi dan kaki-kakinya dirancang agar juga nyaman di aspal mulus.
Dan sekarang, GridOto.com melakukan pengetesan lengkap untuk mengulik seperti apa kualitas dan kapabilitas Suzuki Jimny berkode bodi JB74 ini.