GridOto.com - Pin piston yang bertugas sebagai penyambung piston dan setang piston juga punya masa pakai.
Kalau pin piston aus atau lemah, wajib diganti segera.
"Karena pin ini sering mendapat gaya tumbukan saat mesin dalam posisi kompresi," buka Danu Andri Wibisono alias Wibi dari Duta Motor Sport.
Menurut Wibi ada beberapa penyebab yang bikin pin piston jadi aus.
(Baca Juga: Ini Bedanya Stiker Model Printing, Cutting, dan Wrapping)
"Sebetulnya rata-rata penyebabnya sepele, seperti telat ganti oli," terang Wibi.
"Kalau ketika kita cek ada bagian yang gosong di pin piston, maka dipastikan itu gejala overheat akibat oli sedikit," tambahnya lagi.
"Gosong itu akibat friksi atau gesekan yang kelewat tinggi di area tersebut," tambah Wibi yang buka di Jl. Mayor Hasibuan, Bekasi, Jawa Barat.
"Efeknya pin bisa aus atau bergelombang ketika kita pegang pakai tangan," terangnya lagi.
(Baca Juga: Upgrade Bagian CVT Honda ADV150 Ini Bisa Bikin Tarikan Lebih Responsif)