GridOto.com – Bagian atas belakang Mitsubishi MI-Tech Concept ada 4 lubang mirip siluet kipas.
Fungsinya bukan sebagai aksesori semata. Namun sebagai lubang ventilasi pendingin turbin.
“Gas turbin yang berputar akan menghasilkan panas yang harus didinginkan. Itulah fungsi keempat lubang di bagian belakang,” terang Hiroshi Nagaoka, Executive Officer, Senior Vice President (Engineering) Mitsubishi Motors.
Turbin bekerja setelah dipasok BBM yang dapat berupa BBM diesel, minyak tanah (kerosin) atau alkohol.
Tapi bukan berarti turbin ini mampu mengkonsumsi semuanya.
Nagaoka menyebut turbin dibuat sesuai pesanan ingin mengkosumsi BBM jenis apa yang ingin dipilih.
“Jadi diset berdasarkan kebutuhan. Jika sudah diset memakai BBM diesel tentu tidak bisa diisi BBM jenis lainnya,” tambah Nagaoka-san.
Putaran kipas di dalam turbin inilah yang mampu menciptakan energi listrik guna mengisi daya baterai.
Model saluran ventilasi pendingin turbin ini dapat diibaratkan sebagai pengganti lubang knalpot di mesin bakar konvensional.
Perbedaannya lubang knalpot menghasilkan emisi gas buang yang lebih tinggi.