Selain panas knalpot, dari sumber yang sama juga diketahui kalau suhu dinding silinder mesin MotoGP ketika bekerja bisa lebih dari 200 derajat celcius.
Sedangkan untuk kepala pistonnya bisa mencapai suhu 250 derajat celcius.
Cukup ekstrem kan suhunya, namun masih dalam tahap wajar untuk mesin yang terus digeber dengan rpm tinggi!
Jadi kalau dapat kesempatan berdekatan dengan motor MotoGP, jangan coba-coba pegang knalpot atau bagian mesinnya jika motor itu habis digunakan.