Toyota Crown, Sejarah Panjang Mobil Dinas Menteri di Indonesia

Dwi Wahyu R. - Jumat, 23 Agustus 2019 | 22:00 WIB

Toyopet Crown ini memakai mesin 1.500 cc (Dwi Wahyu R. - )

(Baca Juga: Beredar Rumor Crown Hybrid Terbaru Disodorkan untuk Mobil Menteri, Toyota Angkat Bicara)

Ada dua model yang masuk ke Indonesia, yaitu sedan dan station wagon.

Habis itu beberapa generasi selanjutnya Toyota Crown hadir di sini seperti generasi 4 (MS60), 5 (MS80), dan 6 (MS100).

Cuma setelah itu Toyota Crown generasi 7 (MS120) tidak dijual resmi di Indonesia.

Oh ya, Toyota Crown pada dekade 1970-1980-an tersebut juga merupakan mobil dinas instansi pemerintah alias tunggangan pejabat.

Toyota Crown resmi masuk lagi ke Indonesia pada 1985 via generasi ke-8 (MS130) dengan varian Royal Saloon dan Super Saloon.

global.toyota
Toyota Crown generasi 10

(Baca Juga: Toyota Crown Royal Saloon Tampil Ceper dan Punya Interior Kece)

Namun, 2 generasi selanjutnya (MS140 dan MS150) kembali absen dari pasar mobil di Tanah Air.

Toyota Crown kembali masuk ke Indonesia via generasi 11 (MS170) pada tahun 2001 dan cuma ada satu tipe, yaitu Royal Saloon.. 

Nah, Toyota Crown generasi 12 (GRS170) tipe Royal Saloon menjadi tunggangan resmi menteri pada 2003.

Jejak serupa sebagai mobil menteri diikuti oleh Toyota Crown generasi 13 (GRS200).