Membenturnya tabung sok dengan segitiga juga bisa disebabkan karena setingan sok terlalu lembut atau beban yang dibawa terlalu berat.
Sedangkan masalah di komstir efeknya setang terasa kendur ke segala arah dan bunyi jeduk saat menghajar lubang atau polisi tidur dalam kecepatan sedang.
Dalam kondisi yang lebih parah, setang kemudi akan terasa lebih bergetar dan membuat tangan pengedara gampang kesemutan.
“Perlu dipahami juga, suara jedug bisa terjadi pada motor yang tidak rusak namun dipakai menghajar jalanan rusak atau polisi tidur dengan kecepatan tinggi,” tutup Joko.