Dua-duanya pun menggunakan transmisi yang sama dengan pilihan enam percepatan manual dan enam percepatan otomatis.
Yang sedikit membedakan adalah pada girboks Evora GT disematkan limited slip differential (LSD) dari Torsen.
Lotus juga mengklaim Evora GT dapat melaju dari 0-100 km/jam dalam waktu 3,8 detik, lebih cepat 0,3 detik dibanding Evora 400.
Selain itu di segi berat dan down force, Evora GT juga lebih baik dari Evora 400 menurut Lotus.
(Baca Juga: Harga Mobil Klasik Ferrari Ini Setara Dengan Porsche 718 Cayman Terbaru)
Pada Evora GT beberapa part menggunakan bahan dari serat karbon untuk versi standar dan terdapat tambahan panel yang juga dari serat karbon sebagai opsi tambahan.
Penggunaan bahan serat karbon ada pada fender depan, bumper belakang, dan side skirt.
Disediakan juga opsi tambahan dengan bahan serat karbon yang akan dipasang pada kap mesin, atap, bumper belakang yang ditambah diffuser, cover mesin, dan tambahan spoiler.
Penambahan tersebut akan dikenai biaya Rp 14 juta dari harga versi standar.
(Baca Juga: Mobil Baru Outlander PHEV Ditargetkan Laku 5 Unit Selama GIIAS 2019)