(Baca Juga: Maxindo Renault Indonesia Sebut Triber Mobil ‘Hybrid,’ Begini Maksudnya)
Untuk dapur pacu, Renault Triber menggunakan mesin tiga silinder berkapasitas 1.000 cc bertenaga 72 dk dan torsi 96 Nm yang diklaim lebih dari cukup bertenaga untuk mobil ini.
“Triber sudah dicoba satu juta kilometer di India, dan hasil tes itu menunjukkan bahwa tidak ada masalah dengan daya tanjak kendaraan itu,” ujar Davy di bilangan Tangerang hari Jum'at lalu (12/7).
Mesin ini juga dilengkapi air scoop yang tersembunyi di sebelah lampu depan kanan Renault Triber yang kata Davy berfungsi untuk memaksa udara dingin masuk ke air intake.
"Dipastikan bahwa udara yang masuk ke dalam mesin melalui air intake ini adalah udara dingin, molekul udara dingin lebih padat, sehingga pembakarannya lebih sempurna," kata Davy.
PT MRI akan menyediakan unit test drive pada acara GIIAS nanti (18-28/7), jadi sobat bisa menilai sendiri klaim-klaim tersebut secara langsung.