Namun hal itu justru tidak kami rasakan pada saat kami mengemudikan unit tes dengan fitur VDS di sesi kedua.
(Baca Juga: Mujiono Rela Bayar Miniatur Truk Volvo Seharga Honda GL Pro Bekas!)
Kami dibuat takjub pada saat roda kemudi coba kami putar, menjadi lebih ringan daripada unit tes tanpa fitur VDS yang sebelumnya dicoba.
Bahkan diputar menggunakan satu jari pun lingkar kemudi dengan diameter yang besar itu masih bisa berputar sampai habis.
Lalu pada saat kami memasuki lintasan dengan belokan yang curam juga terasa sangat mudah dilewati dengan handling yang terasa cukup presisi.
Tak kalah menarik, pada saat kami melepas gengaman lingkar kemudi di lintasan yang tidak rata, posisi setir tetap stabil alias tidak berubah posisi dan bantingan setir pun jauh lebih halus.