(Baca Juga: Tips Mudik Lebaran, Begini Pilih Pelek Seken Biar Mobil Makin Kece)
Sementara untuk ring piston terutama ring oli.
Bila kemampuannya sudah turun maka akan terlihat ada kerak karbon di seputaran ring oli.
"Ini bisa dilihat dari ring cacing atau ring ulirnya, bila dibuka dan banyak kerak karbonnya, berarti kemampuan ring piston sudah menurun," tambahnya.
Bila terus didiamkan, maka akan sangat rawan untuk mesin.
Kerak karbon yang menempel ini sangat berbahaya di mesin karena bisa menyebabkan piston dan liner menjadi baret.
Ih serem sob!