GridOto.com - Dimodifikasi jadi mobil balap, tentu penasaran dengan jantung pacu Honda Brio satu ini.
Ternyata, Luckas hanya mengandalkan mesin L15 saja yang diambil dari Honda Jazz.
Memang bukan mesin performa dari Honda, tapi mesin ini dikenal sebagai mesin irit sehikngga tentu ada alasan sampai digunakan.
(BACA JUGA: Honda Brio Dimodifikasi Jadi Mobil Balap, Bodi Ganti Pakai Fiberglass!)
“Ubahannya tidak banyak dari dudukan mesin standar," buka Luckas.
"Memang sempat terpikir untuk pakai K series, tapi modifikasinya terlalu banyak," tambahnya.
"Selain itu, yang utama dengan mesin ini, kalau butuh spare part, masih banyak tersedia dan tak perlu tunggu lama atau import,” sebut pria ramah ini.
Kapasitas mesin yang dipakai juga ternyata tetap 1.500 cc saja.
(BACA JUGA: Jelang Akhir Tahun, Ada Program Menarik Buat Konsumen Honda New HR-V dan All New Brio)
Bagaimana bisa melejit meninggalkan rival yang pakai mesin kapasitas 2.000 cc?
Internal mesin nyaris seluruhnya diganti dengan performa yang bagus.
Selain itu, penggantian juga dilakukan terhadap fuel pressure regulator dan juga injektor pakai yang lebih besar.
Ubahan ini, cukup memberi dampak bagi Brio milik tim Gazzpoll tersebut.
(BACA JUGA: Honda JBTC 2018 Batal, Brio Dengan Modifikasi Mesin Rp 250 Juta Ini Jadi Sia-sia)
Kuncian lain, tentu dengan pemasangan turbo. Sayangnya, Luckas enggan membeberkan secara detil, begitu juga dengan besaran boost turbonya.
“Rahasia dulu, karena masih ada 3 seri lagi. Nanti setelah itu deh ya,” serunya.
Data modifikasi:
Mesin :
Honda L15
Fuel Injector Clinic
fuel system Deatschwerks
ECU Haltech
Dash logger Haltech
knalpo custom
intercooler custom
piping custom
radiator custom
Artikel serupa telah tayang di Otomotifnet.gridoto.com dengan judul "Honda Brio Galak, Bisa Ninggalin Mobil 2.000 Cc, Ini Rahasianya"