GridOto.com – Meskipun punya prinsip kerja yang sama, sistem injeksi bekerja dengan bantuan sensor yang diatur secara elektronik.
Hal tersebut berbeda dengan sistem karburator yang sederhana karena masih bekerja secara mekanis tanpa perangkat canggih.
Nah kalau sudah dipakai, kedua sistem tersebut dapat kotor dan perlu dibersihkan agar motor tetap bekerja secara normal.
“Kalau sudah kotor, pada sistem injeksi biasanya kotoran hinggap di dasar tangki dan injector itu sendiri,” ujar Misto, pemilik bengkel JMS-Mitsuto di kawasan Jakarta Selatan kepada GridOto.com (13/9).
(BACA JUGA: Motor Kamu Sering Brebet? Bisa Jadi Busi yang Dipakai Palsu)
Hal tersebut sebetulnya mirip seperti halnya pada motor karburator, namun motor injeksi perlu penanganan yang berbeda.
“Jika motor berkarburator, dibongkar mangkuk karbunya dan pelampungnya untuk dibersihkan. Kalau injeksi tidak dibongkar,” ucapnya.
Di motor injeksi kotoran biasanya hinggap pada lubang penyemprotan bahan bakar di injector.
Cara membersihkannya cukup memakai alat khusus yang diisi cairan untuk menghempas kotoran pada injector.
(BACA JUGA: Motor Kamu Sering Brebet? Bisa Jadi Busi yang Dipakai Palsu)