GridOto.com - Yamaha RX-King merupakan salah satu primadona motor 2-tak di Indonesia pada zamannya.
Meski kini sudah tidak diproduksi, Yamaha RX-King tetap banyak peminatnya. Jadi enggak heran kalau unit bekas motor ini masih dicari, baik untuk penggunaan sehari-hari atau sekadar barang koleksi.
Bicara ketersediaan sparepart, suku cadang motor ini masih cukup gampang dicari karena banyak toko yang masih menjual onderdil RX-King, baik secara offline maupun online.
Untuk komponen bodi, mulai dari sepatbor, lampu-lampu, setang, hingga boks (aki) kanan-kiri mungkin masih gampang dicari, tapi untuk komponen jeroan mesin, kondisinya cukup langka.
(BACA JUGA:Bukan Emas, Ducati Ini Justru Dilapis Pake Lembaran Kuningan Sob!)
"Contoh blok silinder seri Y1-29N00, yang masih asli buatan Jepang, ini cukup sulit dicari," buka Rasyidur Raqib dari RR Part Shop saat ditemui GridOto.com beberapa waktu lalu.
Sebagai informasi, blok silinder Y1-29N00 tersebut adalah kepunyaan RX-King generasi awal.
"Itu blok silindernya RX-King Cobra, keluaran tahun 1983-1992, itu pun untung-untungan, enggak semua RX-King keluaran tahun segitu pakai blok dengan kode Y1-29N00 ada juga yang Y2, jadi random dapatnya," ujar pria yang punya workshop di kawasan Petukangan Utara, Jakarta Selatan ini.
Lalu apa yang bikin blok silinder dengan kode Y1-29N00 ini menarik dan banyak diburu?
"Blok Y1-29N00 ini terasa perbedaannya pada performa dan kualitas barangnya, dipakai jalan jauh seperti turing itu dia lebih nyaman, suara mesin enggak berubah, dan kompresi lebih padat kalau dibandingkan blok seri lain," sambungnya.