Saat terindikasi gejala ban mengunci atau ditandai dengan salah satu ban atau lebih deselerasi di atas toleransi, maka komputer memerintahkan aktuator hidraulis untuk mengontrol tekanan rem.
Aktuator akan menjalankan siklus aktif dan non-aktif sebanyak 15 kali per detik untuk mengurangi tekanan rem pada roda tersebut.
(BACA JUGA: Apa Perbedaan Antara Remapping Dengan Piggyback?)
Pada fase ini pengemudi akan merasakan denyut pada pedal rem tanda ABS bekerja.
Komputer juga akan memantau posisi pedal rem, mendeteksi dan mencegah kemungkinan roda mengunci sembari tetap menjaga performa pengereman.
Jika terjadi malfungsi, maka komputer juga akan menampilkan indikator ABS secara terus-menerus di panel indikator.
Sistem ini aktif di atas kecepatan 20 km/jam.