Yamaha Lexi 125 menggunakan ban IRC SS-560 yang sudah tubeless
Ukurannya memang tidak selebar Yamaha Maxi-series lain dengan ukuran 90/90-14 di depan dan 100/90-14 di belakang.
Namun ban Lexi 125 jadi paling lebar di skutik Jepang berkapasitas 125 cc yang rata-rata berukuran 80/90-14 depan dan 90/90-14 di belakang.
Cakram depan sama dengan NMAX
Rupanya Lexi 125 menggunakan piringan cakram yang sama dengan NMAX dan Aerox 155 VVA dengan diameter 230 mm.
Spek kalipernya juga sama dengan sistem single piston, meski Lexi 125 tidak memiliki fitur ABS seperti Aerox 155 VVA S-Version dan NMAX.
Untuk rem belakangnya mirip dengan Aerox 155 VVA, yang menggunakan drum brake atau tromol.
Wheelbase khas Yamaha Maxi-Series
Selain cakram, rupanya wheelbase atau jarak sumbu roda Lexi sama dengan Yamaha-Maxi series lainnya.