Untuk menopang pada swingarm tubular ini ia menggunakan sepasang suspensi belakang dari mobil salju lansiran Ohlins.
Dan untuk kedua kaki-kakinya, Julian menggunakan mesin CAD agar mendapatkan bentuk serta ukuran yang lebih presisi.
Ubahan lain di motor ini bisa dibilang “gado-gado”, Julian banyak memasukan komponen motor lain namun utamanya sesama dari Yamaha seri RD.
Seperti pada tromol sekaligus pelek dari Yamaha RD350 R5, jok dari Suzuki GSX-R, knalpot dari Yamaha RZ350, dan tangki Yamaha RD400F tahun 1979.
(Baca juga: Yamaha SR400 Anyar Dirombak Bergaya Enduro Lawas)
Selain itu juga ada beberapa bagian modifikasi yang mengambil dari seri Yamaha RD250 dan RD350.
Kini pria setengah baya ini siap mencuri perhatian orang di jalan agar tertuju padanya…