Untuk kaki depannya ia mengkolaborasikan dua model garpu depan motor lawas, yaitu model Earles dan springer.
Garpu depan model Earles ini dulunya didesain oleh Ernest Richard George Earles, seorang berkewarganegaraan Inggris.
Dulunya model kaki-kaki seperti ini dipakai pada lansiran BMW tahun 1950 hingga 1960-an yang memakai sidecar (sespan).
Dan untuk garpu depan model springer sudah pasti sering kita lihat pada motor lansiran lawas bahkan saat ini masih banyak yang menggunakan.
Kolaborasi kedua teknologi tadi lah yang diaplikasikan oleh Julian untuk garpu depan RD400 ini.
Jadi bagian yang tersambung langsung ke tromol mirip dengan desain Earles, hanya saja untuk suspensinya diletakan di atas seperti springer.
Kaki-kaki depan yang dibuat Julian tadi dipasangakan dengan segitiga dari Suzuki GSX-R600 dan sepasang suspensi lansiran Mulholland.
Swingarm belakang pun juga ikut dibuatkan yang baru yang lebih panjang dengan menggunakan sistem twin shock.