Padahal keduanya harus rutin diganti lho!
Oli transmisi ini fungsinya untuk memperlancar kinerja transmisi otomatis dan punya nama lain oli gardan.
Di dalam transmisi motor matic penuh dengan komponen yang saling bergesekan, kalau tidak pernah dilumasi otomatis motor akan bersuara berisik di bagian box CVT bagian belakang.
Slamet Pamuji dari Selta Motor menjelaskan, salah satu akibat oli gardan yang tidak pernah diganti adalah timbul kebisingan dan kerusakan sistem pengerak.
Nah, pastikan motor matic kamu rajin diganti oli gardan yang normalnya sih tiap 8000km, tidak sesering oli mesin kok!
Perbandingan mudahnya, kalau motor biasa harus sering dilumasi rantainya biar enggak berisik.
Kalau motor matic ya mirip juga tuh, wajib diperhatikan kondisi oli gardan biar enggak berisik dan bagian CVT-nya!
Sekarang udah ngerti kan? Jangan kelupaan ganti oli gardannya yak Sob!