Lalu contoh lain di Suzuki Shogun 125, celah ring seher pertama di bagian tengah piston arah ke klep in.
(BACA JUGA: Alarm Mobil Anda Tiba-Tiba Bermasalah? Ini Daftar Penyebabnya)
Lalu celah ring kedua 120 derajat dari ring 1 sebelum bagian tengah piston arah ke lubang ex, sementara posisi ring oli sejajar ring 1.
Bagaimana dengan motor Honda?
"Pemasangan ring seher di Honda sama dengan pabrikan lainnya. Jarak antar celah ring satu dengan ring seher lainnya 120 derajat. Supaya enggak terjadi kebocorang kompresi," kata Sarwono Edhi, dari Astra Honda Training Center (AHTC), Sunter, Jakarta Utara.
Untuk Yamaha, pemasangan ring seher yang diterapkan Yamaha tetap membagi tiga posisi celah ring.
Supaya enggak sejajar celah ring lainnya, hitungannya tetap di posisi topnya seher dengan masing-masing ring 120 derajat.
(BACA JUGA: Subtitusi Per Kopling Honda CB150R Streetfire, Bisa Pakai Punya Tiger)
Pasang ring seher memang yang paling benar mengikuti buku manual yang dikeluarkan ATPM.
Jadi harap diperhatikan nih buat yang biasa ngebengkel sendiri!
Artikel ini sudah tayang di motorplus.gridoto.com dengan judul "Pasang Ring Piston, Perhatikan Posisi Sesuai Desain Pabrikan"