GridOto.com - Komponen ring piston atau ring seher pastinya punya peranan vital di dalam mesin berjenis empat tak.
Oleh karena itu buat Anda harus tahu posisi pemasangannya yang benar.
Memang cara pasang ring seher di mesin 4-tak pada prinsipnya untuk semua merek motor sama.
Dalam motor empat tak, ada tiga ring piston yang memiliki fungsi berbeda-beda.
Ring 1 alias ring paling atas berfungsi menahan tekanan kompresi.
(BACA JUGA: Belum Banyak yang Tahu: Dari Seher Sampai Keteng, Ini Dia Asal Istilah Komponen Jeroan Mesin Motor)
Dalam hal ini, ring alias cincin kompresi enggak boleh aus karena dijamin kompresi mesin akan bocor.
Lanjut ke ring 2 yang juga berfungsi sebagai ring kompresi sekaligus menyapu pelumas alias oli di liner.
Lebih tepatnya ring kedua ini berfungsi sebagai sil kompresi untuk menjaga dan menahan dari kebocoran.
Terakhir, ring 3 yang membedakan mesin dua tak dan mesin empat tak.
Biasa disebut juga ring oli atau ring cacing karena punya ulir, jadi memungkinkan sebagai tempat penyimpanan dan pembawa pelumas bagi piston dan liner.