Tomi sendiri mengaku menjadikan ini sebagai tantangan tersendiri bersama rekan-rekannya yang berjumlah sekitar 15 orang.
Teknik masking dan airbrush dalam pewarnaan jelas jadi tantangan yang berat karena desain dibuat dengan perpaduan banyak warna.
(BACA JUGA: Restomod Ubah Corvette Tahun 1995 Jadi Rasa Chevrolet Nomad 1957)
Jadi bongkar-pasang masking dan pemilihan warna jadi PR tersendiri.
Urusan interiorpun tak kalah rumit.
Pasalnya, dalam proses pengecatan dan retrim tentu harus mempereteli bagian dalam mobil.
Nah, proses bongkar-pasang inilah yang juga memakan waktu namun tetap harus dilakukan.
Tapi Tomi percaya bahwa hasil tak akan pernah mengkhianati kerja keras.