Tentu dengan lampu depan bergaya khas motor balap lawas dan setang clip-on.
Bagian tengah pun ikut dibuat seakan menyerupai tangki, hasil akhirnya adalah bodi yang rapi dan ramping serta lebih sporti.
Oh ya, tampilan retro motor ini ikut diperkuat juga dengan jok kulit gaya lawas.
Pengaruh gaya balap drag ditunjukan pada pelek belakang berukuran 6.0x18 dan dibalut ban Mickey Thomson, sedangkan bagian depan 3.5x18 yang dibalut ban dari Dunlop.
(Baca juga: Ini Hasilnya Kalau Yamaha SCR950 Terbaru Jatuh di Tangan Punggawa Brat Style)
Untuk performa knalpot stainlees steel berkonfigurasi 4-2 dengan silencer berbahan karbon dipasok dengan open filter untuk karburator lansiran K&N.
Finishingnya adalah warna hitam yang berpadu dengan livery khas Yamaha balap jaman lawas untuk memperingati 30 tahun VMAX dan 60 tahun Yamaha.
Radikal banget ya Sob!?