Ini Dia Vespa GTS 150 Terbaru, Pakai Mesin i-get 4 Klep, Teknologinya Keren Banget

Salim

Vespa GTS 150 i-get

Secara terknologi serupa ACG starter pada mesin skutik Honda atau SMG di Yamaha, makanya ketika tombol starter ditekan, suaranya halus banget!

Berkat dinamo starter baru ini, fitur start & stop system (SSS) jadi bisa disematkan dengan lebih sempurna.

Pakai ISS mesin akan otomatis mati ketika mesin idle atau langsam selama 5 detik, pas banget untuk menghemat bensin di kemacetan atau saat berhenti di lampu merah.

Harganya? Naik sedikit saja, yang lama sekitar Rp 43,5 jutaan.

Vespa GTS 150 i-get terbaru ini kini dijual Rp 49,9 juta on the road Jakarta, dengan mesin yang lebih bertenaga, starter yang lebih halus dan tentunya fitur ISS.

Mantap kan?

Data spesifikasi Vespa GTS 150:
Tipe mesin: i-get 4 langkah, silinder tunggal SOHC 4 katup dengan sistem start & stop
Volume silinder: 155,1 cc
Bore x stroke: 58 x 58,7 mm
Sistem pendinginan: Radiator (cairan)
Suplai bahan bakar: Injeksi elektronik
Transmisi: CVT Otomatis
Suspensi depan: Lengan tunggal dengan pegas helical dan peredam kejut tunggal aksi ganda
Suspensi belakang: Peredam kejut ganda pegas hidrolis aksi ganda dan 4 pilihan pengaturan
Rem depan: Cakram 220 mm
Rem belakang: Cakram 220 mm
Ban depan: Tubeless 120/70–12
Ban belakang: Tubeless 130/70–12
Panjang: 1.950 mm
Lebar: 740 mm
Tinggi jok: 800 mm
Kapasitas tangki: 9 liter