Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mobil Bekas

Tanpa Disadari, Tiga Kebiasaan Ini Bikin Transmisi Matik Mobil Bekas Cepat Rusak

ARSN - Sabtu, 4 Juli 2026 | 20:45 WIB
Ilustrasi transmisi matik mobil bekas
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Ilustrasi transmisi matik mobil bekas

GridOto.com - Tanpa kalian sadari, tiga kebiasaan sepele ini mempercepat umur transmisi matik di mobil bekas kesayangan kalian.

Dengan teknologi yang kompleks, kerusakan transmisi otomatis memerlukan biaya besar jika ada kerusakan.

Jangan sampai kebiasaan yang sering dilakukan mempercepat umur transmisi otomatis.

1. Pindah Transmisi Sambil Bergerak yang Berlawanan

Perpindahan tuas transmisi sambil bergerak yang berlawanan bisa memicu kerusakan girboks.

Seperti dari R (reverse), posisi mobil masih bergerak mundur langsung pindah ke D (drive).

"Akan terjadi entakan karena perubahan putaran gear dan clutch mendadak yang berlawanan," buka Andy Santoso pemilik Bengkel Mobil 77 di Jl. Suka Damai 2, Eyang Agung, Ciputat.

Kalau terus dilakukan hentakan ini bisa memicu gigi gear rontok dan clutch habis.

"Efeknya transmisi jadi mudah slip, bahkan bisa tidak bergerak sama sekali," tekan Andy.

 2. Telat Ganti Oli Transmisi

"Oli transmisi berfungsi sebagai fluida pelumasan dan penggerak hidrolik girboks," terang Kode, panggilannya.

"Kalau sudah kotor berarti pelumasan menurun, memicu keausan," terusnya.

Selain itu kotoran dari oli transmisi yang jenuh bisa menjadi penyumbatan di jalur oli valve body.

Oli Transmisi CVT dan ATF
Radityo Herdianto / GridOto.com
Oli Transmisi CVT dan ATF

Tekanan oli yang dihasilkan bisa melemah dan mengganggu kerja transmisi otomatis.

"Sebaiknya ganti oli transmisi dengan dikuras, jadi sisa oli kebuang semua dan diisi oli baru yang bersih," ujar Kode.

3. Engine Brake Pakai Low Gear Saja

Pindah ke L (low), D2, atau D1 bisa membantu engine brake yang hampir tidak ada di transmisi otomatis.

"Yang salah kalau sepenuhnya mengandalkan engine brake dari transmisi, tidak pakai rem," ungkap Kode.

"Tekanan oli transmisi yang dihasilkan terlalu besar untuk mencengkeram clutch di rasio gigi rendah dalam kecepatan tinggi," imbuhnya.

Tentu kondisi ini berdampak langsung pada girboks lebih cepat panas, bahkan overheat.

Juga gesekan clutch yang besar mempercepat kampas habis.

Itulah tiga kebiasaan yang bikin transmisi matik mobil bekas cepat rusak.

Baca Juga: Si Gagah Sekarang Cuma Segini, Intip Daftar Harga Mobil Bekas Bekas Pajero Sport 2009

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa