Mau Nyetir Nyaman Atau Sporty, Feedback Setir MGS5 EV Bisa Diatur

GridOto.com - MGS5 EV memiliki karakter sporty yang kuat.

Baik secara keseluruhan desain eksterior MGS5 EV yang terlihat dengan garis desain meruncing dan agresif.

Performa serta pengalaman berkendara MGS5 EV juga mewakili sensasi layaknya mobil sport dengan posisi duduk rendah dan pengendalian tajam untuk sebuah SUV.

Rasa berkendara ini juga didukung dengan fitur berkendara yang dimiliki.

Feedback setir MGS5 EV bisa diatur tingkat kekerasannya menyesuaikan mode berkendara.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Pilihan mode berkendara MGS5 EV dengan salah satu yang diatur adalah feedback setir

Baca Juga: Seirit Ini Konsumsi Listrik MGS5 EV Magnify Max Vs JAECOO J5 EV 

Dimana mobil listrik ini punya lima mode berkendara, yakni Normal, Sport, Comfort, Snow, dan Custom.

Pada mode Comfort dan Snow punya respons pedal yang halus dan feedback setir enteng.

Sementara mode Normal sebagaimana pengaturan berkendara mobil dibuat normal.

Pada mode Sport inilah pedal akselerator terasa sensitif dan feedback setir langsung terasa berat putarannya.

Sebenarnya pengendalian MGS5 EV terasa cukup presisi meski tetap terasa intervensi elektriknya, dan sedikit terobati bagi pengemudi yang senang dengan sensasi berkendara ketika masuk mode Sport.

Feedback setir yang terasa lebih berat semakin terasa mudah merasakan kepresisian arah gerak mobil.

Radityo Herdianto / GridOto.com

MGS5 EV Magnify Max

Baca Juga: Performanya Kencang, MGS5 EV Magnify Max Tetap Bisa Seirit Ini

Namun tak serta merta setir hanya bisa dibuat terasa berat dalam mode Sport saja karena ada mode Custom.

Di sini pengemudi bisa melakukan personalisasi untuk mengatur respons pedal yang halus atau sensitif, feedback setir enteng atau berat.

Jadi antara respons pedal akselerator, feedback setir, hingga pengereman bisa diatur masing-masing dalam setiap mode.