GridOto.com - Suzuki meluncurkan motor gede (moge) bergenre touring baru bernama SV-7GX di pasar Eropa, yang hadir dengan konfigurasi mesin V-Twin 645 cc.
Dari segi desain, Suzuki SV-7GX secara keseluruhannya terinspirasi dari moge touring GSX-S 1000 GX yang lebih besar.
Bagian half-fairing SV-7GX diklaim dikembangkan melalui uji terowongan angin dan dilengkapi kaca depan yang dapat disesuaikan dalam tiga tingkat, serta pelindung tangan aerodinamis.
Penggunaan jok lebar yang empuk dan tangki bahan bakar berkapasitas 17,4 liter, dirancang untuk kenyamanan berkendara jarak jauh.
Soal fitur, Suzuki SV-7GX dilengkapi headlamp LED dan dua lampu posisi. Panel instrumen menggunakan layar TFT warna 4,2 inci yang dapat terhubung ke smartphone.
Navigasi, data cuaca dan lalu lintas, panggilan, pesan, serta pelacakan data perjalanan dapat diakses melalui koneksi Bluetooth. Port pengisian USB-C juga tersedia sebagai fitur standar.
Untuk speknya, Suzuki SV-7GX menggendong mesin V-Twin 645 cc bertenaga 73 dk pada 8.500 rpm dan torsi 64 Nm pada 6.800 rpm.
Dapur pacu tersebut dijejali beragam teknologi seperti sistem ride-by-wire, downdraft throttle body, injektor yang dioptimalkan, serta pengapian ganda dengan busi iridium.
Baca Juga: Naksir Suzuki V-Strom 250SX di Jakarta Fair 2026? DP Awalnya Cuma Segini
Melansir dari Motorradonline, hal tersebut dirancang untuk meningkatkan performa dan kehalusan mesin, dan bisa mencapai kecepatan maksimum 190 km/jam.
SV-7GX juga menggunakan sistem Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) dengan Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) yang menyediakan 3 mode berkendara.
Termasuk kontrol traksi tiga tingkat dan quickshifter yang memungkinkan perpindahan gigi naik dan turun tanpa perlu menarik kopling.
Fitur kenyamanan lainnya meliputi “Low RPM Assist”, “Easy Start System”, dan ABS. Dengan ini, Suzuki membawa teknologi elektronik modern ke mesin V-twin kelas menengahnya.
Rangka teralis baja pada Suzuki SV-7GX dirancang untuk memberikan keseimbangan antara kekakuan dan fleksibilitas.
Dengan bobot kosong 211 kilogram dan tinggi jok 795 milimeter, SV-7GX menempatkan dirinya sebagai motor crossover touring yang mudah diakses.
Suspensi menggunakan garpu teleskopik 41 mm di depan dan peredam kejut tengah dengan penyetelan preload tujuh tingkat di belakang.
Rem cakram ganda (Ø 290 mm) dengan kaliper empat piston digunakan di depan, sementara rem cakram tunggal 240 mm dipasang di belakang.
Untuk mempertegas karakter sporty, motor ini dilengkapi pelek aluminium 17 inci dengan ban Pirelli Angel GT II.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
KOMENTAR