Melansir dari Motorradonline, hal tersebut dirancang untuk meningkatkan performa dan kehalusan mesin, dan bisa mencapai kecepatan maksimum 190 km/jam.
SV-7GX juga menggunakan sistem Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) dengan Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) yang menyediakan 3 mode berkendara.
Termasuk kontrol traksi tiga tingkat dan quickshifter yang memungkinkan perpindahan gigi naik dan turun tanpa perlu menarik kopling.
Fitur kenyamanan lainnya meliputi “Low RPM Assist”, “Easy Start System”, dan ABS. Dengan ini, Suzuki membawa teknologi elektronik modern ke mesin V-twin kelas menengahnya.
Rangka teralis baja pada Suzuki SV-7GX dirancang untuk memberikan keseimbangan antara kekakuan dan fleksibilitas.
Dengan bobot kosong 211 kilogram dan tinggi jok 795 milimeter, SV-7GX menempatkan dirinya sebagai motor crossover touring yang mudah diakses.
Suspensi menggunakan garpu teleskopik 41 mm di depan dan peredam kejut tengah dengan penyetelan preload tujuh tingkat di belakang.
Rem cakram ganda (Ø 290 mm) dengan kaliper empat piston digunakan di depan, sementara rem cakram tunggal 240 mm dipasang di belakang.
Untuk mempertegas karakter sporty, motor ini dilengkapi pelek aluminium 17 inci dengan ban Pirelli Angel GT II.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
KOMENTAR