Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Harga BBM

Hybrid Paling Irit, Segini Biaya BBM Per Km Geely Starray EM-i

Radityo Herdianto - Rabu, 17 Juni 2026 | 11:48 WIB
Geely Starray EM-i
Rizki A. / GridOto.com
Geely Starray EM-i

GridOto.com - Geely Starray EM-i menjadi mobil hybrid paling irit yang pernah dites oleh tim GridOto.com.

Efisiensi yang dimiliki Geely Starray EM-i punya catatan konsumsi BBM terbaik di 35,7 km/l pada pengetesan rute Kombinasi.

Konsumsi BBM rute Kombinasi merepresentasikan perjalanan antar kota dengan kecepatan rata-rata 50 km/jam.

Geely Starray EM-i punya kapasitas tangki bahan bakar sebesar 51 liter.

Mesin Geely Starray EM-i 1.500 cc 4 silinder dengan motor listrik
Radityo Herdianto / GridOto.com
Mesin Geely Starray EM-i 1.500 cc 4 silinder dengan motor listrik

Baca Juga: Gak Cuma Laris, Geely EX2 Juara Kelas Compact EV OTOMOTIF Award 2026

Dengan harga bahan bakar Pertamax saat ini sebesar Rp 16.250 per liter, artinya sekali isi tangki bahan bakar penuh Geely Starray perlu merogoh kocek sebesar Rp 828.750.

Lantas dengan konsumsi BBM terbaiknya di 35,7 km/l, artinya Geely Starray EM-i membutuhkan biaya hanya sebesar Rp 455,1 per kilometernya.

Atau dengan konsumsi BBM Geely Starray EM-i terborosnya di angka 19,6 km/l pada pengetesan rute Tol.

Dihitung dari harga Pertamax saat ini, biaya per kilometer SUV plug-in hybrid ini sebesar Rp 829,08.

Sementara pada rute Dalam Kota dengan arus lalu lintas relatif padat dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam konsumsi BBM Geely Starray EM-i mencatatkan angka 30,3 km/l.

Geely Starray EM-i bisa dicas dengan port charger AC Type 2 dan DC CCS2
Radityo Herdianto / GridOto.com
Geely Starray EM-i bisa dicas dengan port charger AC Type 2 dan DC CCS2

Baca Juga: PHEV Nyaman, Geely Starray EM-i Sabet Titel The Best High SUV 5-Seater OTOMOTIF Award 2026

Biaya yang dikeluarkan sebesar Rp 536,3 untuk setiap kilometernya.

Sebagai catatan biaya tersebut belum termasuk biaya listrik pengisian daya baterai yang bisa dilakukan secara eksternal.

Pengetesan dilakukan dengan baterai state of charge minimal sehingga sistem hybrid-nya bisa bekerja secara paralel dengan mengombinasikan kinerja mesin dan motor listrik secara bersamaan maupun bergantian.

Hal ini dilakukan untuk hasil yang lebih relevan, lain halnya dengan baterai yang terisi penuh semakin kecil kemungkinan mesin akan menyala dan membuat hasil konsumsi BBM tidak valid.

Editor : Trybowo Laksono

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa