Fitur-fitur ini biasanya hanya ditemukan pada skuter kelas atas, sehingga cukup mengejutkan melihat motor 150cc dengan investasi teknologi sebesar ini.
Dari segi desain, Honda NS150GX 2026 tetap mempertahankan gaya crossover agresif dengan garis berbentuk X yang membentang di bodi.
Tampilannya terlihat modern dengan sentuhan nuansa adventure, dan cukup berbeda dari banyak skuter Jepang yang saat ini dijual di Asia Tenggara.
Versi terbaru juga menghadirkan pilihan warna oranye mencolok yang terlihat sangat anak muda, selain warna klasik seperti hitam, abu-abu perak, dan biru.
Masalah lain yang sering dikeluhkan pengguna model lama adalah suspensi belakang yang terasa cukup keras, terutama saat melewati polisi tidur atau jalan bergelombang.
Sundiro Honda juga telah melakukan penyetelan ulang pada shock absorber agar lebih nyaman, terutama untuk perjalanan jauh atau saat membawa penumpang tambahan.
Dari sisi teknis, NS150GX 2026 masih menggunakan mesin 150cc, 4 katup, berpendingin cairan, yang menghasilkan sekitar 15,5 dk dan torsi 14,4 Nm.
Konsumsi bahan bakarnya diklaim sekitar 2,5 liter/100 km, dan dengan tangki 8 liter, motor ini bisa menempuh lebih dari 300 km dalam sekali pengisian.
Hal tersebut membuat Honda NS150GX 2026 cukup ideal untuk dipakai touring ringan maupun penggunaan harian.
Yang paling menarik adalah aspek keselamatan. Motor ini sudah dilengkapi ABS 2-channel dan Traction Control System (TCS).
Belum ada info resmi soal harganya, namun diperkirakan banderolnya berada di kisaran 15.980 Yuan atau setara Rp 41 jutaan (kurs 1 Yuan = Rp 2.627,13 per 27 Mei 2026).
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
KOMENTAR