Sparepart Mobil Ternyata Punya Umur Pakai Berbeda-beda, Ini Jadwalnya

GridOto.com-  Tidak semua sparepart mobil memiliki umur pakai yang sama.

Beberapa komponen bahkan wajib diganti secara rutin untuk menjaga performa dan mencegah kerusakan lebih besar.

Hal tersebut disampaikan Toni Wijaya, pemilik toko suku cadang M&M di Pasar Mobil Kemayoran.

Menurut Toni, komponen fast moving biasanya menjadi sparepart yang paling sering diganti pemilik kendaraan.

“Karena memang kaya filter oli, mesin, udara, kampas rem itu kan bagian yang biasanya lebih cepat habis karena setiap dipake pasti kerja,” ujar Toni.

FahmyFM/GridOto.com

Salah pasang filter oli mobil bisa rembes

Baca Juga: Filter Udara Mobil Enggak Bisa Terus-terusan Dibersihkan, Ini Sebabnya

Salah satu komponen yang paling rutin diganti ialah oli mesin dan filter oli.

Umumnya, penggantian filter oli bisa dilakukan setiap 2 kali pergantian oli mesin.

Selain itu, filter udara dan filter AC juga perlu diperhatikan karena berpengaruh terhadap performa mesin dan kenyamanan kabin.

Biasanya untuk bagian filter udara dan kabin/AC dilihat dari kondisi, apakah masih baik dan bisa dibersihkan atau sudah rusak.

Untuk kampas rem, umur pakainya biasanya berada di kisaran 20.000 kilometer tergantung gaya berkendara.

Ilustrasi cara bersihkan kampas rem mobil bekas

Baca Juga: Beres Mudik Jangan Lupa Cek Kondisi Filter Udara, Ini Jadwal Gantinya!

Menurut Toni, pengemudi dengan gaya pengereman agresif biasanya membuat kampas rem lebih cepat habis.

“Kalau sering rem mendadak atau mobil dipakai macet terus, kampas rem biasanya lebih cepat tipis,” lanjutnya.

Sementara busi standar umumnya memiliki usia pakai sekitar 30.000 kilometer, sedangkan tipe iridium bisa lebih panjang.

Karena itu, pengecekan dan penggantian sparepart secara berkala penting dilakukan agar performa mobil tetap optimal dan tidak memicu kerusakan lain.