Dulu Sempat Beken di Indonesia, Begini Penampakan Motor Dayang Sekarang

Mesin yang menyalurkan tenaga ke roda belakang menggunakan belt ini ternyata cukup bertenaga.

Isal/GridOto.com

Dayang LCV 450, motor bergaya cruiser dengan konfigurasi mesin V

Power maksimal LCV 450 diklaim mencapai 28 kW (37 dk) pada 8.000 rpm.

Sedangkan torsinya menyentuh 38,5 Nm yang diraih di 6.250 rpm.

Motor ini juga dibekali dengan dual-channel ABS dan juga traction control system (TCS).

Baca Juga: Changan Group Susun Tiga Rencana Untuk Kuasai Pasar Mobil Global

Selain itu, Dayang juga memboyong ADV250 di ruang pameran.

Motor maxi scooter ini tampil gagah dan jadi skutik bongsor yang siap diajak bertualang.

Mesinnya 249 cc single silinder 4 valve dengan pendingin radiator.

Isal/GridOto.com

Dayang ADV250, motor adventure dari Dayang

Mesin Dayang ADV250 mampu mengeluarkan tenaga 17 kW atau sekitar 22,7 dk pada 7.000 rpm.

Sedangkan torsinya 23,5 Nm yang bisa diraih sejak 6.000 rpm.

Dayang ADV250 menggunakan transmisi CVT dengan sistem pengereman dual-channel ABS.

Enggak ketingalan juga fitur traction control system (TCS) ikut disematkan di motor ini.

Ternyata masih eksis ya brand-nya.