Jarak tempuh maksimum berdasarkan standar CLTC diklaim mencapai 950 km untuk varian penggerak roda belakang.
Sementara itu, varian all-wheel-drive dengan dua motor mampu menghasilkan tenaga hingga 585 kW dan berakselerasi dari 0–100 km/jam dalam 3,9 detik.
Untuk jarak tempuh trim AWD ini kurang lebih berada di angka 850 km.
Untuk kemampuan pengisian cepatnya, mendukung rate hingga 10C dengan arus puncak 1000A, menjadikannya salah satu mobil listrik dengan kecepatan pengisian tertinggi yang diumumkan di China.
Selain versi listrik murni, BYD juga menawarkan varian plug-in hybrid.
Versi DM-i menggabungkan mesin 1.5T dengan motor listrik 300 kW, sedangkan versi DM-p menggunakan dua motor dengan total output 400 kW dan mampu melesat 0–100 km/jam dalam 4,3 detik.
Great Tang juga dilengkapi suspensi udara dual-chamber DiSus-A dengan fitur pembacaan kondisi jalan, serta sistem kemudi roda belakang.
Meski berukuran besar, radius putarnya diklaim hanya 5,2 meter.
Baca Juga: Ternyata Bukan Tipe Termurah, Ini Varian Favorit Pembeli BYD M6
Fitur tambahan lainnya mencakup sistem bantuan pengemudi berbasis lidar, chip kokpit 3 nm, serta sistem audio 27-speaker dari Devialet.
BYD melaporkan penjualan domestik sebesar 303.150 unit di China pada kuartal pertama 2026.
Angka ini turun 61,5% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya yang mencapai 643.024 unit, serta lebih rendah dibandingkan 788.019 unit pada kuartal keempat 2025, menurut China EV DataTracker.
Dengan ukuran, performa, dan harga yang ditawarkan, Great Tang berada di segmen atas SUV full-size mainstream.
Model ini bersaing dengan SUV plug-in hybrid besar seperti Geely Galaxy M9, namun masih berada di bawah sub-merek premium dengan harga lebih tinggi.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
KOMENTAR