GridOto.com - Bicara pengereman pasti mengenal komponen bernama kaliper rem.
Kaliper rem ini berada di roda yang di dalamnya terdapat kampas rem untuk menekan cakram.
Secara umum, kaliper rem mobil standar berjenis floating caliper atau posisinya bisa bergerak saat melakukan pengereman maupun dalam keadaan bebas.
Namun, kerap kali kaliper rem ini macet yang ditandai dari putaran roda yang berat.
"Kita bisa cek putaran roda, kalau dalam keadaan bebas dan putarannya macet maka bisa dipastikan kaliper bermasalah," buka Apre dari bengkel AP Speed di Jl. Hankam, Bekasi.
Baca Juga: Penjelasan Metal Shim pada Kampas Rem Mobil Bisa Mengurangi Bunyi
"Jangan sampai hanya kaliper rem ini macet bikin rem jadi panas dan akhirnya bermasalah," buka Hary, mekanik bengkel X-Boost Station.
Biasanya penyebab kaliper rem macet itu dari pin yang macet.
Pin ini yang kadang kali kotor dan membuat pergerakan kaliper macet.
"Sangat disarankan pin kaliper ini dibersihkan diberikan grease atau gemuk saat kembali dipasang.
Selain itu bisa juga gerakan kampas rem macet saat berada di dudukan kaliper.
Baca Juga: Minyak Rem Mobil Berubah Warna, Segera Lakukan Hal ini Biar Aman
"Kampas rem yang macet setelah ditekan piston kaliper kadang enggak balik ke posisi semula, jadinyaa ya rem seret," bebernya.
Sebaiknya setelah memasang kampas rem cek kembali apakah gerakannya lancar atau tidak.
Jadi itulah beberapa penyebab yang kaliper rem mobil jadi macet.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR