Honda hanya melakukan sedikit penyesuaian karakter, seperti perbedaan pada sensor injeksinya.
Hasilnya, mesin Vario 160 dan Stylo 160 memiliki tenaga sebesar 15,1 dk dengan torsi 13,8 Nm.
Angka ini sedikit di bawah PCX 160 dan ADV 160 yang tenaganya mencapai 15,7 dk dengan torsi 14,7 Nm.
Penyesuaian ini dibuat agar karakter motor sesuai dengan peruntukannya, Vario untuk kelincahan dalam kota, sementara PCX dan ADV lebih fokus pada tenaga untuk perjalanan jarak jauh.
Di samping itu, dari segi bobot motor Vario 160 dan Stylo 160 juga lebih enteng dari PCX 160 dan ADV 160, jadi harusnya perbedaan tenaga segitu bisa dimaklumi.
Meski demikian, sebagai produk yang paling murah, memang Vario 160 belum punya fitur semelimpah PCX dan ADV.
Misalnya, PCX 160 dan ADV 160 sudah dijejali fitur canggih seperti Honda Selectable Torque Control (HSTC) untuk mencegah ban selip, hingga fitur RoadSync untuk koneksi ke smartphone.
Sementara Vario 160, termasuk Stylo 160, belum dibekali fitur tersebut.
Namun kembali lagi, jika prioritas Sobagt adalah tenaga dari mesin 160 cc dengan harga paling rasional, Vario 160 tetap menjadi pemenang mutlak di sini.
Sekarang saatnya mengintip harga, yang dari tadi disebut Vario 160 itu paling murah, memangnya dijual berapa sih?
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR