Kaliper belakangnya didesain agar mudah diservis dan memiliki desain seperti jembatan untuk mengefisiensi pelepasan panas.
Bagian kampas rem juga dibuat lebih besar untuk membantu pengereman lebih maksimal.
Baca Juga: Ditegur Berkendara Sambil Merokok, Pria Berhelm Ojol Emosi Tusuk Pengendara Motor Lain
Sedangkan untuk master rem bagian depannya diberi nama FMR4 yang akan tersedia dengan pilihan diameter piston 13 mm dan 16 mm piston.
Di dalam master rem ini WP Suspension menggunakan teknologi clever friction-reducing internal dan micrometric adjustment untuk memberikan kontrol halus saat pengereman.
Bukan cuma itu, selang remnya juga diklaim dirancang khusus untuk membantu kerja secara keseluruhan.
Selang rem dibuat dengan jaringan teflon yang dirancang sendiri, dan dilengkapi dengan komponen seng-nikel untuk meningkatkan fleksibilitas, ekspansi rendah, dan ketahanan panas tingkat tinggi.
Dengan begitu ren diharapkan bisa lebih konsisten dalam semua kondisi.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR