/photo/2025/12/17/7289e983-2b8f-40e1-a682-67644f48-20251217070749.jpeg)
GridOto.com - Dengan harga di bawah Rp 300 juta, JAECOO J5 EV menyasar ke konsumen yang lebih luas.
Khususnya bagi orang yang switching atau baru pertama kali ingin meminang mobil listrik.
JAECOO J5 EV memberikan segudang fitur dan kenyamanan berkendara mumpuni.
Pertama dari spek baterai 60,9 kWh yang sanggup menempuh jarak hingga 471 km (NEDC).
/photo/2025/12/29/d6101fe0-6647-404a-9667-e185da67-20251229080704.jpeg)
Baca Juga: Adu Mobil Listrik Viral JAECOO J5 EV Vs BYD Atto 1, Siapa Lebih Irit?
Untuk digunakan komuter harian dalam kota maupun antar kota bukan jadi masalah berarti terhadap range anxiety.
Di balik kemudi, pengaturan jok elektrik 6 arah dengan lumbar support memberikan fleksibilitas terhadap beragam postur tubuh pengemudi.
Meski pengaturan setir sudah tilt dan teleskopik, posisi tilt kurang sedikit ke bawah dalam posisi ketinggian jok paling rendah.
Feedback setir terasa nyaman dan ringan, mudah digunakan untuk berliku-liku di jalan perkotaan.
Melesat di kecepatan yang lebih tinggi memang butuh penyesuaian karena bobot feedback setir yang tetap terasa ringan sekalipun masuk ke dalam mode berkendara Sport atau pengaturan feedback setir diubah ke Sport.
Respon pedal akselerator pun terasa halus dalam berbagai mode berkendara.
/photo/2025/12/17/a4debcfe-22ed-4df2-8322-8019d4f0-20251217071237.jpeg)
Baca Juga: Berkat Fitur Ini, Kabin Mobil Listrik JAECOO J5 EV Terasa Lapang
Bagi yang baru pertama kali mengemudikan mobil listrik akan mudah untuk beradaptasi karena rasanya mirip seperti respons gas mobil mesin pembakaran.
Tapi yang menjadi catatan adalah saat menghentak pedal akselerator jika ingin mendahului atau melaju cepat.
Karena tidak ada traction control, ban depan mobil mudah mengalami wheelspin yang perlu penyesuaian.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR