Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ketahui Penyebab RPM Mesin Mobil Naik Turun Saat Kondisi Idle

Fahmy Fauzy Muhammad - Senin, 29 Desember 2025 | 11:00 WIB
Ilustrasi tombol engine starter mobil
Ryan gridoto
Ilustrasi tombol engine starter mobil

GridOto.com- RPM mesin mobil injeksi yang naik turun saat kondisi idle sering membuat pengemudi khawatir, apalagi ketika mobil berhenti di lampu merah atau saat mesin pertama kali dinyalakan.

Kondisi ini menandakan adanya gangguan pada sistem pengaturan udara dan bahan bakar yang bekerja saat mesin dalam putaran rendah.

Salah satu penyebab paling umum berasal dari Idle Speed Control atau ISC yang kondisinya sudah kotor atau mulai bermasalah.

Ade Sahdikin selaku pemilik bengkel N1 Motor di Cibubur, Depok, menjelaskan ISC berperan besar dalam menjaga kestabilan putaran mesin saat idle.

“ISC tugasnya ngatur suplai udara waktu mesin langsam, kalau kotor atau macet, RPM jadi gampang naik turun,” ujar Ade.

Ilustrasi karpet di bawah pedal gas mobil
Ilustrasi karpet di bawah pedal gas mobil

Baca Juga: Cara Mengatasi RPM Mobil Bekas Suzuki Ertiga Drop Saat AC Nyala

Selain ISC, throttle body yang kotor akibat penumpukan debu dan kerak juga sering memicu RPM tidak stabil.

Kondisi tersebut membuat aliran udara ke ruang bakar tidak lancar meski pedal gas tidak diinjak.

Masalah berikutnya bisa berasal dari kebocoran pada saluran intake yang membuat udara masuk tanpa terdeteksi sensor.

Alif Helmi selaku penanggung jawab bengkel Rama Teknik di Universitas Pamulang mengatakan intake leak sering luput dari perhatian pemilik mobil.

“Kalau ada selang intake retak atau bocor, ECU bacanya beda sama udara yang masuk, akhirnya RPM jadi nggak karuan,” kata Alif.

Slang intake intercooler robek.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Slang intake intercooler robek.

 Baca Juga: Siapkan Budget, Segini Biaya Air Intake Cleaner Innova Reborn Diesel

Sensor lain yang juga berpengaruh adalah Throttle Position Sensor atau TPS yang mengatur bukaan katup gas.

Ade menambahkan kerusakan TPS bisa membuat suplai bahan bakar tidak seimbang saat mesin dalam kondisi idle.

“TPS error bikin ECU salah hitung bukaan gas, efeknya RPM bisa naik sendiri atau turun tiba-tiba,” ucap Ade.

Sebagai langkah awal, pemilik mobil disarankan membersihkan throttle body, ISC, dan sensor terkait, serta memeriksa selang intake dan kondisi busi secara berkala.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa