Ternyata Piringan Cakram Motor Bekas Ada Umurnya, Ini Ciri-cirinya

GridOto.com -Gaes, ternyata piringan cakram di motor bekas ada umurnya lho. Simak ciri-cirinya harus diganti.

Yap, umumnya piringan atau cakram motor seiring pemakaian akan menipis dan harus diganti baru.

Selain itu, piringan cakram juga bisa cepat habis bila pemilik motor malas mengganti kampas rem yang sudah aus.

"Penyebabnya adalah termakan akibat malas ganti kampas rem motor," ujar Bagas dari bengkel R59 Racing di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.

Kampas rem sudah betul-betul habis akan menyisakan besinya saja.

"Kalau kampas yang sisa besinya bergesekan terus dengan cakram, tentu bakal menggerus atau memakan cakramnya," tambahnya.

Isal/GridOto.com

Efek membirkan cakram motor tipis, ternyata berbahaya

Bagas bilang, kalau cakram motor memiliki patokan batas minimal ketebalan untuk aman digunakan.

"Biasanya tertulis di bagian cakram dengan simbol Min TH. Artinya Minimum Thickness yang diartikan ketebalan minimal," lanjutnya.

Biasanya di motor-motor matic tertulis Min TH 3 mm yang artinya ketebalannya sudah sampai 3 mm atau kurang wajib diganti.

"Atau bisa dicek dengan cara dipegang. Jika memang sudah terasa dalam atau celong baiknya langsung ganti," wantinya.

Piringan cakram yang kondisinya sudah kelewat tipis, cakram rawan patah saat digunakan dalam proses pengereman.

Coba kalian cek kondisi piringan cakram motor kesayangan, bila sudah berumur dan tipis buruan ganti.

Baca Juga: Alasan Kenapa Sekring Di Motor Bekas Yang Meleleh Harus Segera Diganti