Kalau masuk Indonesia, Travo-e kemungkinan berada di rentang yang sama dengan bZ4X dan Urban Cruiser.
Tetapi Hilux Travo-e berikan keandalan dan ketangguhan khas Hilux, termasuk sistem penggerak semua roda dan Multi-Terrain Select.
Toyota Hilux Travo-e
Baca Juga: Perodua Traz Kembaran Yaris Cross. Belum Hybrid, Tapi Canggih dan Irit
Penggerak Travo-e terdiri dari dua motor listrik yang menggerakkan as roda depan dan belakang.
Dua motor listrik ini mampu melontarkan tenaga kombinasi 144 kW atau 193 dk dan torsi puncak kombinasi 474 Nm.
Memang untuk baterai, Hilux Travo-e punya baterai Lithium-ion yang tidak terlalu besar yaitu 59,2 kWh.
Baterai ini diklaim cukup untuk jarak tempuh 315 kilometer sesuai dengan New European Driving Cycle (NEDC).
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR