"Kalau suara keteng sudah kendur biasanya hanya terjadi pada rpm bawah, selebihnya tidak terdengar," katanya.
Setelah suhu mesin sudah cukup panas biasanya suara kasar akibat keteng kendur hilang.
"Sedangkan suara setting klep renggang itu mengikuti rpm," tambah mekanik balap Asia ini.
Selain itu, ciri-ciri mesin motor yang harus stel klep ulang ditandai dengan konsumsi BBM yang boros.
"Konsumsi bahan bakar motor juga terasa lebih boros," ujarnya.
Ciri lainnya, suhu mesin motor yang harus stel celah klep ulang biasanya terasa lebih panas.
"Mesin jadi cepat panas karena asupan bahan bakar dan udara yang masuk ke dalam mesin tidak sesuai porsinya," tutup Anggi yang doyan mancing.
Baca Juga: Dua Penyebab Jarum Speedometer Di Motor Bekas Jadi Naik Turun dan Bergetar
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR