GridOto.com - Pasar motor adventure alias petualang di kelas 450-500 cc sedang bertarung ketat.
Tak cuma kehadiran Royal Enfield Himalayan 450 dan CFMoto 450MT (Ibex 450 di AS) kini terbaru ada pabrikan motor asal Tiongkok yang tak mau ketinggalan.
QJMotor ikut meramaikan persaingan lewat proyek terbarunya dinamai SRT 500 RX.
Merek asal Tiongkok ini berada di bawah naungan Geely Group induk dari Volvo, Lotus, dan Benelli sehingga tak heran jika mereka agresif menghadirkan model baru dengan dukungan R&D kelas dunia.
SRT 500 RX dibekali mesin 449 cc parallel-twin berpendingin cair, tenaga sekitar 48 dk pada 9.500 rpm, dan transmisi 6-percepatan.
Melansir RideApart, QJMotor bahkan juga menyiapkan opsi transmisi otomatis (AMT) seperti pada SRK 500 RA, menjadikannya salah satu motor ADV paling ramah pemula.
Dari sisi hardware, motor ini serius.
Menggunakan pelek jari-jari 21 inci depan dan 18 inci belakang, suspensi panjang yang disebut dikembangkan bersama Marzocchi, rangka baja dengan swingarm aluminium, serta bobot kering hanya 384 pon (sekitar 174 kg).
Baca Juga: QJMOTOR Buka Dealer Barunya di Bekasi, Promo Bejibun, Unit Test Ride Ready
Dengan tangki 18 liter penuh, berat totalnya sekitar 190 kg cukup ringan untuk motor dua silinder di kelasnya.
Fitur-fiturnya juga lengkap seperti layar TFT full-color dengan konektivitas smartphone, lampu LED, traction control, dual-channel ABS, rem Brembo, windscreen adjustable, rak bagasi, hingga port USB. Paket lengkap yang biasanya hanya ditemukan di motor jauh lebih mahal.
Yang paling menggoda tentu harga.
Kabarnya, motor ini akan meluncur di Eropa pada awal 2026 dengan banderol di bawah €6.000 (sekitar Rp110 jutaan).
Harga yang sangat kompetitif untuk menantang CFMoto 450MT, BMW F 450 GS, dan Kawasaki KLE 500.
Lebih dari sekadar spesifikasi, SRT 500 RX membawa pesan bahwa motor adventure tak harus mahal dan menakutkan.
Dengan dukungan kuat dari Geely, QJMotor tampaknya siap membuka jalan bagi lebih banyak rider yang ingin menjelajah tanpa harus merogoh kantong terlalu dalam.
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR