Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Museum Sejarah Daihatsu, dari Mesin Pompa Air hingga Model Pertama Midget yang Dikenal Bemo di Tanah Air

Hendra - Rabu, 29 Oktober 2025 | 09:02 WIB
penampakan salah satu koleksi kendaraan di Museum Daihatsu Humobility World di Ikeda, Osaka, Jepang
Hendra/GridOto.com
penampakan salah satu koleksi kendaraan di Museum Daihatsu Humobility World di Ikeda, Osaka, Jepang

Bersama rombongan wartawan lain, di dalam museum 4 lantai yang dibangun pada 2007 di area seluas 2.700 m2, Daihatsu Midget dikenal sebagai "helikopter jalan raya" dan umum digunakan selama periode pertumbuhan ekonomi Jepang yang pesat.

Era 1980-an Daihatsu Motor Co., Ltd memasarkan lini model lainnya bahkan dikenal sebagai pelopor model Kei Car seperti Daihatsu Fellow, Charade dan Copen.

Daihatsu Fellow dikembangkan menjadi Daihatsu Charade pada 1978 dengan mengusung mesin tiga silinder 993 cc.

penampakan bagian dalam Kei Car Daihatsu Tanto yang dibelah dua
Hendra/GridOto.com
penampakan bagian dalam Kei Car Daihatsu Tanto yang dibelah dua

Berlanjut, Daihatsu Copen sedan kupe mungil yang juga pernah menorehkan sejarah Daihatsu mendunia.

Lalu Daihatsu Mira, eco car e:S 658 cc yang lahir pada 2011 hingga Daihatsu Tanto yang lengkap dengan totonan menarik daleman body shell mini MPV ini.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa