Awas Putus Di Jalan, Ini Dua Ciri V-belt Motor Matic Minta Diganti

"Karena sudah mulur otomatis tarikan motor jadi berat dan kurang responsif. Kondisi v-belt sudah kendur duluan dan kurang ngepress," kata Danu.

Bukaan pulley CVT motor matic yang telat atau terhambat tentunya membuat v-belt jadi ketarik-tarik.

Baca Juga: Dua Penyebab V-belt Kondisi Baru Di Motor Matic Masih Saja Selip

2. Timbul Suara Aneh

Gejala v-belt motor matic mulai aus juga ditandai dengan timbulnya suara aneh yang berasal dari blok CVT.

Suara ini juga disebabkan karena v-belt yang mulai mulur atau menjadi lebih panjang dari normalnya.

"Jika sudah terlalu kendur, v-belt bisa mentok dan menampar bagian dasar blok CVT," wanti Danu.

"Beberapa motor juga bisa terlihat bekas tamparan v-belt," jelas pria yang bengkelnya berada di Jalan Raya Cilangkap, Cipayung, Jakarta Timur ini.

Isal/GridOto.com

Ilustrasi v-belt motor matic

Saat v-belt mengenai atau menampar bagian dasar blok CVT akan menimbulkan suara.

"Makanya akan terdengar suara ngeplek kalau v-belt sudah mulur," ujar Danu.

Oya, gejala ini biasanya terjadi kalau umur v-belt sudah diatas 15.000 km.

"Umumnya gejala ini mulai terasa ketika usia v-belt masuk 18.000 kilometer,"  tuturnya

Jika motor matic kalian mengalami gejala yang sama, segera periksa v-beltnya, jangan sampai putus di tengah jalan dan merepotkan.