Baca Juga: Ratusan Pengguna Yamaha Mio Pecah di Mio Ride The Hype Vol.2 Bogor, Begini Keseruannya
“Ciri khasnya pakai ring 14, pelek CNC, terus safety ride, pengereman sampai engine semuanya rapi. Motor di-build memang untuk safety di jalan. Bisa disebut proper juga," jelasnya.
Menariknya, Indo Style kini juga dikenal di luar negeri.
“Sekarang lagi gila malah, terutama di Filipina dan Thailand. Dua tahun lalu udah mulai, tapi sekarang ini lagi gila-gilanya di luar," papar Jimmy.
Selain modifikasi, tren restorasi Mio Sporty juga makin meningkat.
Banyak penggemar yang mencari unit generasi pertama (2004-2007) hingga Mio Smile (2008-2012) untuk dikembalikan ke kondisi semula.
Jimmy menyebut tren ini mulai muncul sejak 2016, ketika baru segelintir orang yang melakukannya.
Kini, proyek restorasi menjadi bagian dari gelombang besar kebangkitan Mio lawas di Indonesia.
“Mio sekarang tuh udah bukan cuma motor harian. Sudah jadi bagian dari culture, dari gaya hidup anak-anak sekarang," pungkasnya.
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR